10 décembre 2020 : Jameleddine, 38 ans, dans petite boutique de pièces de rechange pour véolo et motos, l'essentiel de ses produits viennent de la contrebande algérienne, mais depuis la fermeture des frontières il y 6 mois à cause de l'épidémie de Covid, le réapprovissionment est quasi impossible. Chef d'atelier dasn une usine à Tunis qui a fermé il est revenu à Haidra avec sa famille et ici la seule solution pour vivre est le commerce avec l'Algérie. © Images de Tunisie — watermarked preview

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December 10, 2020: At night on the roads in the Haidra region, smugglers’ pickup trucks speed along, loaded with gasoline and various goods from Algeria.December 10, 2020: At night on the roads in the Haidra region, smugglers’ pickup trucks speed along, loaded with gasoline and various goods from Algeria.10 décembre 2020 : sur les routes dans la région de Haidra, les pickups des contrebandiers roulent à pleine vitesse chargés d'essence venant d'Algérie.10 décembre 2020 : dans la région de Haidra proche de la frontière  algérienne10 décembre 2020 : dans la région de Haidra proche de la frontière  algérienne10 décembre 2020 : dans la région de Haidra proche de la frontière  algérienne
RM

M63-115

10 décembre 2020 : Jameleddine, 38 ans, dans petite boutique de pièces de rechange pour véolo et motos, l'essentiel de ses produits viennent de la contrebande algérienne, mais depuis la fermeture des frontières il y 6 mois à cause de l'épidémie de Covid, le réapprovissionment est quasi impossible. Chef d'atelier dasn une usine à Tunis qui a fermé il est revenu à Haidra avec sa famille et ici la seule solution pour vivre est le commerce avec l'Algérie.

ReferenceM63-115
CategoryActualités / 2020 / M63-100 Smuggling and the Informal Economy in Haidra, December 20, 2020
LicenceRM — rights managed
Date taken2020
PhotographerNicolas Fauqué
Copyright© Nicolas Fauqué / www.imagesdetunisie.com

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